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Tj ET BT 39.12 340.16 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (No) Tj ET BT 55.56 339.60 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (caso) Tj ET BT 77.67 340.16 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (das) Tj ET BT 95.82 338.46 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (liga\347\365es) Tj ET BT 135.22 339.88 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (entre) Tj ET BT 161.58 339.60 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (as) Tj ET BT 30.34 327.97 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (ilhas) Tj ET BT 51.88 327.97 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 64.35 326.27 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (arquip\351lago,) Tj ET BT 119.06 326.27 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (asseguradas) Tj ET BT 30.05 314.37 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (pela) Tj ET BT 51.31 315.78 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (SAT\303) Tj ET BT 79.09 316.07 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (Air) Tj ET BT 95.53 314.08 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (A\347ores,) Tj ET BT 131.53 315.22 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (os) Tj ET BT 143.44 315.78 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (avi\365es) Tj ET BT 30.34 303.31 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (com) Tj ET BT 51.88 304.16 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (destino) Tj ET BT 88.45 304.16 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (\340) Tj ET BT 96.38 303.88 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (Horta) Tj ET BT 126.15 303.88 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (ser\343o) Tj ET BT 152.51 303.31 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (rea-) Tj ET BT 30.05 292.26 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (bastecidos) Tj ET BT 77.96 291.69 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (noutras) Tj ET BT 113.67 292.26 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (ilhas.) Tj ET BT 39.69 279.50 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (Ontem,) Tj ET BT 77.39 280.07 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (uma) Tj ET BT 100.35 280.92 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (fonte) Tj ET BT 127.28 280.92 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 141.17 279.50 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (GALP,) Tj ET BT 30.62 266.46 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (empresa) Tj ET BT 70.02 266.46 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 88.45 266.46 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (assegura) Tj ET BT 128.98 268.16 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (o) Tj ET BT 135.78 268.73 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (forneci-) Tj ET BT 30.62 256.26 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (mento) Tj ET BT 60.95 256.82 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 73.42 256.82 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (combust\355veis) Tj ET BT 132.67 255.97 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 145.71 256.54 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (Aero-) Tj ET BT 30.34 242.65 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (porto) Tj ET BT 55.85 244.92 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 68.60 243.50 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (Horta,) Tj ET BT 99.50 244.92 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (afirmou) Tj ET BT 135.78 242.37 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 153.36 244.35 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (esta) Tj ET BT 30.62 231.03 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (contamina\347\343o) Tj ET BT 95.53 231.88 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (se) Tj ET BT 106.02 232.73 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (deve) Tj ET BT 128.98 232.73 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (\340) Tj ET BT 135.78 232.73 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (exist\352n-) Tj ET BT 30.62 220.82 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (cia) Tj ET BT 44.23 221.11 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 55.85 221.11 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (n\355veis) Tj ET BT 82.49 221.11 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (elevados) Tj ET BT 120.76 221.11 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 132.38 221.11 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (biodiesel) Tj ET BT 30.62 209.20 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 43.09 208.35 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (jet-fuel) Tj ET BT 79.09 210.05 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (destinado) Tj ET BT 125.86 210.05 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (\340s) Tj ET BT 137.20 209.20 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (aerona-) Tj ET BT 30.34 197.30 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (ves.) Tj ET BT 40.26 184.54 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Segundo) Tj ET BT 87.03 185.67 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (esta) Tj ET BT 111.69 185.11 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (fonte,) Tj ET BT 145.71 185.39 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (novas) Tj ET BT 30.62 173.77 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (amostras) Tj ET BT 74.27 174.34 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 87.60 174.34 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (combust\355vel) Tj ET BT 144.86 173.49 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (arma-) Tj ET BT 30.62 161.86 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (zenado) Tj ET BT 63.50 161.01 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 75.97 160.16 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Aeroporto) Tj ET BT 123.31 161.86 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 136.07 161.58 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (Horta) Tj ET BT 162.43 160.16 TD /F7 10.49 Tf 3 Tr (j) Tj ET BT 166.97 161.86 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (\341) Tj ET BT 183.97 680.04 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (foram) Tj ET BT 214.02 680.04 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (enviadas) Tj ET BT 256.26 677.49 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (para) Tj ET BT 279.50 680.04 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (an\341lise) Tj ET BT 313.80 679.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 184.26 666.43 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (continente,) Tj ET BT 235.28 667.85 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (tendo) Tj ET BT 262.21 667.00 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (em) Tj ET BT 276.95 667.56 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (vista) Tj ET BT 298.78 667.85 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (verifi-) Tj ET BT 184.26 655.09 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (car) Tj ET BT 199.56 655.09 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (se) Tj ET BT 209.77 655.09 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (o) Tj ET BT 216.57 653.96 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (problema) Tj ET BT 260.51 655.66 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (est\341) Tj ET BT 279.50 655.09 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 286.02 655.09 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (ser) Tj ET BT 300.48 655.66 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (resol-) Tj ET BT 183.97 644.04 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (vido.) Tj ET BT 208.63 644.04 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr ("Se) Tj ET BT 225.08 643.19 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (as) Tj ET BT 236.70 643.47 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (amostras) Tj ET BT 280.35 644.04 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (confirma-) Tj ET BT 184.26 631.00 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (rem) Tj ET BT 203.53 629.58 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 219.97 630.15 TD /F7 10.49 Tf 3 Tr (j) Tj ET BT 224.51 631.85 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (\341) Tj ET BT 230.75 631.56 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (n\343o) Tj ET BT 248.32 631.85 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (h\341) Tj ET BT 260.79 630.15 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (contamina\347\343o,) Tj ET BT 184.26 619.09 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (as) Tj ET BT 195.60 617.96 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (restri\347\365es) Tj ET BT 240.10 619.09 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (ao) Tj ET BT 252.29 619.94 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (reabastecimento) Tj ET BT 184.26 608.04 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 196.45 607.75 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (combust\355veis) Tj ET BT 255.41 607.19 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 267.31 606.05 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Aeroporto) Tj ET BT 314.37 608.04 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 184.54 595.56 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (Horta) Tj ET BT 213.74 595.56 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (ser\343o) Tj ET BT 240.10 594.71 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (levantadas",) Tj ET BT 296.23 594.71 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (frisou,) Tj ET BT 184.26 583.66 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (acrescentando) Tj ET BT 250.87 581.39 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (que,) Tj ET BT 271.56 583.09 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (caso) Tj ET BT 292.82 583.66 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (contr\341-) Tj ET BT 184.26 570.62 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (rio,) Tj ET BT 201.55 570.34 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (provavelmente) Tj ET BT 270.15 572.04 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (s\363) Tj ET BT 282.05 571.19 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (na) Tj ET BT 295.09 569.49 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (segun-) Tj ET BT 184.26 559.85 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (da-feira) Tj ET BT 221.39 559.28 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (o) Tj ET BT 227.63 558.43 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (jet-fuel) Tj ET BT 262.49 559.85 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (ser\341) Tj ET BT 282.90 559.85 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (substitu\355-) Tj ET BT 184.26 548.23 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (do.) Tj ET BT 193.61 535.75 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (O) Tj ET BT 204.95 534.34 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Aeroporto) Tj ET BT 253.14 536.04 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 265.89 535.75 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (Horta) Tj ET BT 293.39 534.34 TD /F7 10.21 Tf 3 Tr (j\341) Tj ET BT 304.45 535.47 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (este-) Tj ET BT 183.97 523.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (ve) Tj ET BT 195.88 523.28 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (em) Tj ET BT 211.47 523.00 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (2009) Tj ET BT 237.26 523.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (cerca) Tj ET BT 261.64 524.13 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 274.40 523.85 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (20) Tj ET BT 287.72 524.13 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (dias) Tj ET BT 307.56 523.28 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (sem) Tj ET BT 184.26 510.52 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (poder) Tj ET BT 213.17 512.23 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (reabastecer) Tj ET BT 268.45 511.38 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (as) Tj ET BT 280.07 511.38 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (aeronaves) Tj ET BT 184.26 500.04 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (devido) Tj ET BT 219.97 499.19 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 229.33 499.19 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (um) Tj ET BT 248.89 498.34 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (problema) Tj ET BT 298.21 499.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (seme-) Tj ET BT 183.97 487.28 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (lhante,) Tj ET BT 216.01 485.86 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 233.86 488.13 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (afetou) Tj ET BT 262.49 488.13 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (tamb\351m) Tj ET BT 301.33 487.56 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (os) Tj ET BT 311.82 487.56 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (ae-) Tj ET BT 184.26 473.96 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (roportos) Tj ET BT 225.93 476.23 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 238.97 475.94 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Ponta) Tj ET BT 267.31 474.52 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (Delgada) Tj ET BT 307.56 475.38 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (e) Tj ET BT 314.65 476.23 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 184.54 463.75 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (Santa) Tj ET BT 211.19 464.04 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (Maria.) Tj ET BT 193.33 451.85 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (Numa) Tj ET BT 222.81 451.56 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (nota) Tj ET BT 243.78 451.56 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (ontem) Tj ET BT 273.26 450.43 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (divulgada,) Tj ET BT 320.04 451.28 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (o) Tj ET BT 184.26 440.23 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Governo) Tj ET BT 227.63 440.51 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (dos) Tj ET BT 246.62 438.52 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (A\347ores) Tj ET BT 282.05 440.51 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (refere) Tj ET BT 312.38 439.94 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (ter) Tj ET BT 185.39 426.62 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (dado) Tj ET BT 208.35 424.92 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (instru\347\365es) Tj ET BT 254.56 426.62 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (\340) Tj ET BT 260.51 426.34 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (SAT\303) Tj ET BT 287.15 424.35 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (para) Tj ET BT 308.41 425.77 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (rea-) Tj ET BT 184.82 414.71 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (bastecer) Tj ET BT 224.23 414.15 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (os) Tj ET BT 235.85 414.71 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (avi\365es) Tj ET BT 264.76 414.15 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (com) Tj ET BT 285.74 414.71 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (destino) Tj ET BT 320.89 414.71 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (\340) Tj ET BT 185.39 402.81 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (Horta) Tj ET BT 212.32 402.24 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (na) Tj ET BT 223.94 402.81 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (vizinha) Tj ET BT 256.26 402.81 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (ilhado) Tj ET BT 286.30 401.67 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (Pico,) Tj ET BT 307.85 402.24 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (mas) Tj ET BT 339.03 678.90 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (essa) Tj ET BT 359.44 677.77 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (op\347\343o) Tj ET BT 388.35 679.47 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (n\343o) Tj ET BT 407.34 678.90 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (se) Tj ET BT 418.12 679.75 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (revelou) Tj ET BT 453.26 678.05 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (poss\355-) Tj ET BT 338.75 667.28 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (vel) Tj ET BT 354.05 667.28 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 366.52 667.28 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (concretizar) Tj ET BT 418.68 665.01 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (por) Tj ET BT 436.54 667.28 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (ainda) Tj ET BT 463.75 667.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (n\343o) Tj ET BT 339.03 654.81 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (estar) Tj ET BT 361.42 655.38 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (certificado) Tj ET BT 408.76 654.52 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (o) Tj ET BT 415.28 654.52 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (novo) Tj ET BT 437.96 653.11 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (parque) Tj ET BT 469.71 655.38 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 339.03 643.47 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (combust\355veis) Tj ET BT 397.42 641.77 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (daquela) Tj ET BT 433.42 643.47 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (infraestru-) Tj ET BT 338.75 631.00 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (tura) Tj ET BT 359.15 629.58 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (aeroportu\341ria,) Tj ET BT 422.93 629.01 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 440.51 631.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (ser\341) Tj ET BT 459.78 629.58 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (geri-) Tj ET BT 339.03 619.38 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 352.07 617.67 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (pela) Tj ET BT 372.48 617.11 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (empresa) Tj ET BT 412.16 619.09 TD /F7 9.36 Tf 3 Tr (BENCOM.) Tj ET BT 348.38 607.19 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (Um) Tj ET BT 366.52 605.77 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (alegado) Tj ET BT 401.67 606.90 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (atraso) Tj ET BT 429.74 606.62 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 442.21 604.92 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (processo) Tj ET BT 339.03 595.28 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 354.62 593.58 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (certifica\347\343o,) Tj ET BT 414.71 593.01 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 435.97 595.28 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (envolve) Tj ET BT 475.09 594.71 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 339.31 583.09 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (BENCOM) Tj ET BT 387.78 582.52 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (e) Tj ET BT 394.87 582.52 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 402.24 581.96 TD /F7 7.66 Tf 3 Tr (BP,) Tj ET BT 418.68 583.38 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (levou) Tj ET BT 445.04 582.52 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (as) Tj ET BT 456.38 582.81 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (auto-) Tj ET BT 339.03 571.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (ridades) Tj ET BT 373.33 569.20 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (regionais) Tj ET BT 415.28 570.34 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 421.80 571.19 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (abrir) Tj ET BT 445.04 570.34 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (um) Tj ET BT 460.92 568.63 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (pro-) Tj ET BT 339.03 558.71 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (cesso) Tj ET BT 363.97 559.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 376.45 557.30 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (averigua\347\365es.) Tj ET BT 348.38 547.09 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (O) Tj ET BT 357.74 547.09 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (Governo) Tj ET BT 396.86 545.67 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (Regional) Tj ET BT 436.54 544.54 TD /F7 5.67 Tf 3 Tr (,) Tj ET BT 440.23 545.11 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (apesar) Tj ET BT 469.71 547.38 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 339.03 533.77 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (compreender) Tj ET BT 399.97 534.62 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (os) Tj ET BT 411.03 535.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (motivos) Tj ET BT 447.88 535.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (invoca-) Tj ET BT 339.03 523.28 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (dos) Tj ET BT 356.60 521.58 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (pela) Tj ET BT 377.86 521.01 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (empresa) Tj ET BT 418.40 522.15 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (Bencom,) Tj ET BT 460.07 523.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr ("n\343o) Tj ET BT 339.03 509.67 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (pode) Tj ET BT 362.27 511.09 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (deixar) Tj ET BT 391.75 511.09 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 403.94 511.09 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (lamentar) Tj ET BT 445.89 510.52 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 452.98 510.52 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (moro-) Tj ET BT 339.03 499.47 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (sidade) Tj ET BT 369.64 498.62 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (com) Tj ET BT 390.62 496.92 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 408.76 498.62 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (se) Tj ET BT 418.97 498.90 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (tem) Tj ET BT 438.24 496.92 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (processa-) Tj ET BT 339.03 487.28 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 352.07 486.71 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (a) Tj ET BT 358.02 485.58 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (formaliza\347\343o) Tj ET BT 416.13 487.28 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 428.60 485.58 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (contrata\347\343o) Tj ET BT 337.89 473.67 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (junto) Tj ET BT 366.52 475.38 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 380.98 475.38 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (BP) Tj ET BT 396.86 475.38 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (dado) Tj ET BT 422.65 473.11 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (que) Tj ET BT 442.21 475.38 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (todos) Tj ET BT 470.27 474.52 TD /F7 7.38 Tf 3 Tr (os) Tj ET BT 339.03 461.49 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (procedimentos) Tj ET BT 408.19 463.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (relativos) Tj ET BT 448.45 463.19 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (\340) Tj ET BT 454.97 463.19 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (visto-) Tj ET BT 339.03 451.28 TD /F7 9.64 Tf 3 Tr (ria) Tj ET BT 354.90 450.71 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (e) Tj ET BT 362.56 449.58 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (certifica\347\343o) Tj ET BT 418.97 451.28 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 433.71 449.58 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Parque) Tj ET BT 469.14 451.28 TD /F7 8.51 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 339.03 439.38 TD /F7 8.79 Tf 3 Tr (Combust\355veis) Tj ET BT 404.51 439.38 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 418.12 437.67 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (Aeroporto) Tj ET BT 468.86 439.38 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (do) Tj ET BT 339.31 427.19 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (Pico) Tj ET BT 360.29 427.19 TD /F7 7.94 Tf 3 Tr (est\343o) Tj ET BT 385.23 427.47 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (h\341) Tj ET BT 398.56 427.19 TD /F7 9.08 Tf 3 Tr (muito) Tj ET BT 427.19 426.34 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (conclu\355dos",) Tj ET BT 339.03 415.56 TD /F7 8.23 Tf 3 Tr (refere.) Tj ET BT 185.39 166.68 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (Contamina\347\343o) Tj ET BT 239.25 168.10 TD /F7 6.52 Tf 3 Tr (dos) Tj ET BT 253.14 166.40 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (tanques) Tj ET BT 284.60 168.10 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (de) Tj ET BT 295.38 168.10 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (combust\355vel) Tj ET BT 343.00 167.53 TD /F7 6.81 Tf 3 Tr (no) Tj ET BT 353.77 166.40 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (Aeroporto) Tj ET BT 392.89 168.10 TD /F7 6.52 Tf 3 Tr (da) Tj ET BT 403.94 167.82 TD /F7 7.09 Tf 3 Tr (Horta) Tj ET /GS1 gs q 596 0 0 842 1 1 cm /I16 Do Q /GS1 gs q 298 0 0 217 184 180 cm /I15 Do Q /GS1 gs q 42 0 0 61 536 761 cm /I14 Do Q /GS1 gs q 83 0 0 46 14 776 cm /I13 Do Q /GS1 gs q 100 0 0 29 125 777 cm /I12 Do Q endstream endobj 11 0 obj 27019 endobj 12 0 obj << /Type /XObject /Subtype /Image /Name /I12 /Width 550 /Height 158 /BitsPerComponent 8 /ColorSpace /DeviceRGB /Filter /DCTDecode /Length 10576 >> stream JFIF Created by AccuSoft Corp. &" ! 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